K.R.W 壊し屋(・ω・)ノ

オーバーランの原因を考えていたんですが（；￣ェ￣）

FET回路のGとSの抵抗が小さいため純正スイッチのトリガーを引いて接点が接触して深くスイッチが入り込み、トリガーを話してからスイッチが切れるまでの時間が長くて微弱電流でもスイッチングしてしまうのではないか？？

と思いCSDの山ちゃんに確認(・ω・)ノ



抵抗は問題ないΩでした（；￣ェ￣）

時を同じくして同じ症状の銃がもう一丁あるのでバラして共通点を探します(￣^￣)ゞ







(´･_･`)








（；￣ェ￣）ん？？







もしや（−＿−；）







組み直します（；￣ェ￣）








なんとちゃんと作動するではありませんか( ；´Д｀)

一応機械式セーフティがかかるように加工したんだが（；￣ェ￣）




どーやらストレートトリガーのスイッチを押す部分の形状があんまりよろしくないようで（；￣ェ￣）

カットオフがスイッチを跳ね上げてもトリガーがかかりっぱなしでフルオートになっちまう様子( ；´Д｀)




削ってやる(−_−＃)














削りすぎました（−＿−；）

たまにスイッチにかかり損ねて勝手にセミオート(−_−＃)


お蔵入りだこんなもん(−_−＃)



まあ（；￣ェ￣）

DTM仕様ならカンケーない位置だから一応とっとくか（−＿−；）


とりあえず初速測定(・ω・)ノ


純正バレル長が340㎜で盛大にオーバーしてます（；￣ェ￣）

そりゃそーだ（−＿−；）

バレル長のセッティングに入ります



とりあえず何種類か用意しました

1番下が純正ね(・ω・)ノ

とりあえず真ん中らへんの190㎜で試してみます(・ω・)ノ



きわどい（；￣ェ￣）

次(・ω・)ノ

150㎜

HOPMAXで95m/s実用範囲で90ちょいってトコで安定です(￣^￣)ゞ←写真忘れた

次で仕上げにかかります(￣^￣)ゞ